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歼20等新战机层出不穷,但为何一直用苏30挑大梁?

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歼20等新战机层出不穷,但为何一直用苏30挑大梁?
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苏30挑大梁,当然这么说也是可以的,在歼16没有形成规模化战斗力之前,苏30MKK2依然是海航的主力,请注意,苏-30MKK让中国空军第一次拥有空袭日本的能力。提问者需要注意的,歼20和苏30是两种不同任务方向的战斗机,歼20侧重优势防空,苏30是对地打击,目前中国空军的远程对地打击依然是70多架的苏30为主,国产版歼16未来将接过这个任务,歼-16的技战术建立在苏-30基础之上,也是利用苏27这个平台进行延伸,载弹量超过10吨,可挂载多种空对舰导弹,作战半径超过1500公里,接替从俄罗斯采购的苏-30MKK2也是个时间问题。苏-30MKK2目前依然是主力,至少人和机都成熟,拉出来就能打,虽然在某些方面歼16占优,论成熟度当然是苏30。

歼20和苏30之间没有可比性,当然苏30的空战能力也不差,中国空军目前仍然有上百架从俄罗斯采购的原版苏27SMK,这批战机也到了换代之时,歼11将取代它们,歼20将被定位为高端的四代机。在歼20服役并形成战斗力之后,防空当然是歼20的强项,由于数量上还没有达到一定规模,歼11和一些苏27还是要挑大梁。苏30挑大梁的时代再过10年基本就没有了,这些苏30是中国空军21世纪初威慑力的全部,苏霍伊也因为中国的大量订单给救活了,你看看米高扬,今天已经半死不活准备被合并掉了,米格21之后,就再也没有机型进入中国。至此,苏俄两大设计局米格、苏霍伊的产品相继进入中国,并且都遍地开花。

如今我军确实在使用苏30相当多,在许多行动中可以看到它,这个并不是什么意外的,因为在远程作战中,它一直处于主力地位,这个位子在目前没有战机可以与之争的。

目前歼16也只是刚刚开始服役,而且它主要列装给空军,而是苏30MK2为海军航空兵,也就是说,海军派战机参与远航训练,那么只能选苏30MK2,而不是歼16,一是,因为海军没有歼16,二是,没有更合适的型号,因为苏30,这个编号本身代表的意思:攻击机,MK2型又是专门海军航空兵开发的型号,主要提升搜索和攻击能力,能够携带空基型反舰导弹,有较强的制海能力。论到制海作战能力,可以比歼轰7相比,而且它依然保留了空战能力,这才是它比更被喜欢的原因。苏30除了自身的制海能力,也可以担任轰6K的护卫,属于一个多面手,这才是重点。

相比之下,歼16主要为空军开发,强调对地攻击,也许只有等以后开发专用的海军型吧,这个故计也就是时间问题了。其实歼16也是刚刚服役没多久,数量还是相当有限的,估计空军自已都不够用,海军一时半会是抢不到了。

至于歼20,它属于制空型战斗机,不是用多用途战机,不具备代替苏30的能力,没有强大的对海作力,这属于在设计就没有强调的东西,在未来相当长的时间内,歼20的任务就是制空。或都说,苏30与歼20没有可比性,不能放到一起的。再说了,才刚刚服役,距离形成战斗力,参与远程巡航任务尚有不小的距离。

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谢邀~

这里需要先说明的是,当前在我国空军中挑大梁的不是苏30哟~一般认为是歼10、歼11(苏27)及二者的衍生型号。

纵览各军事大国,目前都没有将五代机(本文代际划分统一用俄标准)作为主力战机。

以能够掌握五代机技术的美俄两国为例:

一般认为:美国空军主力的制空战机是F15,主力的多用途战机是F16。海军方面主力战机则是F18(以上均包括改型)。其五代机F22装备数量不足200架

俄罗斯空军主力战机为:苏-27、苏-35、苏-33、米格-29、米格-31等(以上均包括改型)。其五代机T-50(苏57)是否入伍服役目前尚不明确。

为什么不多搞点五代机入伍呢?就三个字,不划算。

在国防开支一定的情况下,如何最能体现这笔钱的性价一直是各国军方必须考虑的关键问题。要知道,一款战斗机除了裸机价格外,还需要开支高昂的改进、升级、整修、保养等费用。在国家间战力基本呈制衡状态时,花一大笔钱去养超先进战机是完全没有必要的。

那是不是意味着我们可以将精力全部集中在当前主力战机的制造上,而无视先进战机呢?答案是。对于先进战机的发展要保有两点相对理性的态度:时刻保证技术能够紧随甚至是超越当前国际主流;时刻保证“先进战机”能够快速投入量产。我国在这两点上都做的十分完美——从性能上,歼20能够有效制衡F35甚至是F22;从生产上,歼20的单价要远低于F22、F35,且目前能够大批量投入生产。这已经足够了~

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你这个问题应该来自近期中国空军连续派出多机型编队前出第一岛链进行实战训练,在空军公布的照片中,护卫轰-6K穿越岛链的依然是苏-30MKK战斗机。

那么,首先要搞清楚,为什么派出的是苏-30MKK呢?这是因为该机作战半径大,空中加油一次能达几千公里,可以跟上轰-6K的作战半径,这样才能担当护卫的角色。

当然,近此年我国的歼-20、歼-10B、歼-11B、歼-16等新战机层出不穷,但有没有能给轰-6K担当护卫的呢?歼-202肯定不行,一是装备数量有限,二是尚处于磨合期,再者,这种先进战机一时半会不会轻易示敌。

除了歼-20,歼-10和歼-11系列作战半径相对有限,它们主要担任海空巡逻和拦截、驱赶任务;歼-16作战半径大,但目前来看估计装备数量很有限,而且还在形成战斗力的阶段。

所以说,和平时期,拥有大作战半径的重型战斗机是轰炸机最好的护卫。不仅苏-30MKK,另外中国新引进的苏-35也将担当这一重任。歼-10系列作战半径不过1100公里,歼-11系列也不过1400公里,配合轰-6K的3500-4000公里作战半径,真是心有余而力不足。苏-35机动性和歼-11系列各有所长,作战半径却大了20%以上,如果带上副油箱,作战半径突破2000公里并不算难。所以说,今后苏-35将是国内最合适的远程护航平台。

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首先咱们国家空军目前挑大梁的是歼10和歼11系列战机。之所以会频繁出现苏30是因为近期前出第一岛链的训练中,陪同轰-6K的都是苏-30MKK,给观众朋友们造成咱们空军新战机频出的情况下,仍在继续使用苏-30MKK。

这其实和苏-30MKK自身的性能和任务性质有很大的关系,由于苏-30MKK是我国目前综合性能、训练成熟度、性价比最高的战斗机,即可对地又可对空,并且载弹量较大、航程较远,可以满足轰-6K的伴飞要求。由于前出第一岛链对航程和战斗机的综合性能要求实在是过高,主要表现在一是要有超过4000公里的航程;二是具备良好的对空对地攻击能力。我国目前只有自行研制的歼-16可以达到这种战术需求,但是考虑到歼-16刚刚研发装备不久,所以使用成熟稳定的苏-30MKK是最为经济的选择。目前我国尚有百余架苏-30MKK,距离该型号战机退役可能还是十余年的时间,随着歼-16的逐步列装,最大限度的发挥苏-30MKK的战术作用,既可以锻炼飞行员队伍,又可以加强对域内国家的威慑,所以苏-30MKK无疑是最佳的选择。

事实上,武器装备的使用都是又一个渐进的过程,歼-16的研发是为了弥补我国在远程战斗机上的短板。从现有的歼-10、歼-11、歼-16、歼-20、苏-30MKK等战斗机布局来看,只有苏-30MKK不是我国自行研发的国产机型了。但是苏-30MKK在我国已经装备使用多年,相对来说比较熟悉、得心应手,使用起来也很方便。

从战术价值上看,前出第一岛链苏-30MKK无疑是最为合适的机型,歼10/歼11/歼轰7等机型虽然都各有长处,但是在航程上都不如苏-30MKK来的强大。所以可以预见的是,未来十年伴随轰-6K前出远征的仍将是苏-30MKK。

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这问题好奇怪,你有多少私房钱会告诉你老婆,肯定是用你的工资卡了。苏30的所有核心机密都在国外,即使国内有改进,改进的能力和范围也是可估算的,象枭龙哪样的跨界改到他爸妈都不认识的可能性只有在这款战机即将被跨代淘汰才会出现。商品社会没有什么是不能卖的,意思大家都懂,而且俄是当前形势下仅有的战略伙伴,帮其促销没问题吧?有人说了,咱自产的也在外卖,但是谁知道卖的和自用的有什么区别呢。再一个原因就是适用寿命了,早点把产品折旧掉符合客观规律,再不用就和人家隔代了( ˘•ω•˘ )

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苏-30MKK战机是中国在上世纪90年代与俄罗斯达成协议引进的一款重型多用途战机,该战机在苏-27基础上研发,中国斥资几十亿美元一共引进了上百架苏-30MKK,分别装备了空军和海军航空兵部队,除此之外这款战机还出口马来西亚等国。苏-30MKK除了载弹量大之外,还有一个重要优势就是作战航程较大,在进行空中加油的情况下最大可达8000公里。


而中国虽然近年来新战机不断亮相,但是这些战机装备到部队也有一个过程,像歼-20目前还在蓝军部队进行测试,歼-11B、歼-10B/C战斗机的航程又不如苏-30,此外刚刚服役的歼-16战斗机虽然领先苏-30,但是还在熟悉的过程中,因此中国空军近期还将继续派遣苏-30MKK战斗机为轰-6K保驾护航。

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这个问题就是个错误的问题,所以回答问题不如纠正视听。

首先空军不止一种型号战机,还包括了教练机轰炸机侦察机预警机特种机运输机等等很多系列的运输机。战斗机只是专攻某一任务的飞机。

中国空军战斗机挑大梁的从来不是苏30。战斗机方面,是以成飞研制的歼十系列和沈飞防苏27研制的歼11系列,包括后来的歼十五和歼十六等。

轰炸机更是和苏系战机没有半毛钱关系了,而是用轰六大改型和歼轰七改型为担当。教练机特种机还有运输机(除了进口的伊尔76)都是中国自行研制生产的。

再说到歼20,刚刚投产还在逐步改进定型中,生产数量也不多,况且还需要体系化规模化。万事皆有开端,已经有了开端,歼20挑大梁的日子也就不远了。

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歼20虽然性能优异,但造价肯定昂贵不可能大批量装备,只有高低搭配、根据战场需要物尽其用的发挥每件武器的特长才最具效费比。这就象美国的F22 虽然是无敌的存在,但战场中还是以F15、F16为主力是一样的道理。

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近年新机层出,但总体量少,不足以扮演"大梁"角色。如歼16,目前成军仅几十架。歼轰七虽众,但性能尚无法同苏30比肩。歼10、歼11属空优战机,对地、对舰攻击能力弱。因此,在相当一段时间里,航程远、载弹多,兼具空优及对地面海上目标打击的苏30,还必须披挂上阵,继续担当重任,以待新机形成规模。

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