“7座车”与“5座车”的区别在哪里?为什么有些人买完就后悔了?
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七座车大概分两种

一是,商务车俗称保姆车,标准的七座设计,里面座椅配置,比较高,乘坐也很舒服,这种车如果是商务公告,需要两年上一次检测线,不享受六年免检,如果是乘用车公告还是可以享受免检的,区分简单方法就是看你上牌时候有没有上检测线!上了就是商务车公告了!

二是,越野车七座,其实就是标准五座,后备箱大一点隐藏两个小座为而已,不建议买这种七座车,如果真的需要坐七个人,后备箱那两个小坐大人座是很挤的,如果小孩子座的话特别不安全,如果多余那两个不需要的话,每年还得按照1100交强险标准交钱,五座的标准950,

选五座还是七座根据自己的实际需求,真的需要还是选择标准的,安全,舒服,放心!



整天说买了7座车就后悔,有意思么?

本人就在今年8月份买了2018款的奥德赛至尊,使用了半年了,来说说体会。

最多的人纠结年检的事情,头六年5座免检,7座老规矩两年一检,六年也就差了两次,相信你再怎那么不爱惜车,有品质的厂家生产的车六年内的车过年检是没有问题的,也就跑两趟年检站,四五百元钱的事情,六年后大家都一样,一年一检!而5座的车子虽说免检,以前2年到了还是要去车管所或者下面的点去领年检标志的,现在好一点了,据说手机app可以办理邮寄了!有些人把年检想的非常可怕,其实只要你车子平时保养好,年检是不用怕的,我家里一辆16年的02款奥迪A8,一年两检,不用靠黄牛,都是一次性过,这也是我至今不肯报废的原因!

7座mpv用处可好了,底盘比轿车高些,比越野车低些,舒适度介于两者之间,平时我就4座模式,第二排简直就是vip座,接送小朋友上下学都不用下车,直接电动滑门一开,小朋友自己就可以下。人多的时候,也不用开两辆车了,偶尔拉点货,把第二排移到最前面,第三排放平,可以装的容积很大啊,尤其长途旅游,一家三口,坐着舒服,第二排放倒可以躺着上路,后面还可以装很多行李…如果假期不多,完全可以驾驶员换着开,睡在车上,通宵赶路!

综上所述,我买了7座车一点也不后悔,下次换车目标还是7座,埃尔法…

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7座车与5座车的主要区别在于座位数年检政策两个方面。

1. 座位数。众所周知,5座车一般为前2后3的座位布局。而7座车通常有2+3+2和2+2+3两种座位布局,所以7座车可以比5座车多坐两个人。这在有时候刚好多一两个人的时候优势就显示出来了,而且5座车超载1个人就超载20%了会记6分,7座车超载一人仍不超过20%,当然为了安全千万不能超载啊;

2. 年检政策。6年内,7座车每两年都需要上线检测一次,有的地区甚至要在车身上喷字,而5座车只需要去换一个年检标志即可。所以7座车在年检上需要花费更多的时间和费用。

为什么有些人买完7座车就会后悔呢?


1.因为对于7座SUV来说,一般和5座车型使用同一款车身和底盘,所以车内的空间是有限的。加上两个座椅以后,使得第三排的空间十分局促,要么顶头要么像坐小板凳而且出入很不方便。同时,加上两个第三排座椅后,会侵占大部分的后备箱空间,结果就是人多了放行李的空间却少了,所以7座SUV只适用于短途应急。当然直接设计的7座MPV车型通常就没有这一问题。

2.在日常使用过程中,7个座位全部使用的情况很少,所以为了这不常用的7座而要去两年一检,甚至有的地区会在7座车身上喷字,车主难免会觉得麻烦。

所以,6座车不免为一种较好的选择,现在也有很多车厂推出了6座车,考虑7座车的消费者也可去看一看6座的车型。

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