“7座车”与“5座车”的区别在哪里?为什么有些人买完就后悔了?
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我就买过一台七座车,不是因为我需要七座,而是只有这台车满足我的要求,却只有七座!就是下面这台车

第三排座椅拆掉,二排放倒,后面就铺成2米长的大床,所以对我来说,七座五座的区别就是两年要上线检验以及每年比五座车多的税和保险

而有没有必要买七座车?我这台车的第三排还算比较大的了,进去试着做了几次,如果说十分八分的还能接受,长途乘坐是万万不能的,而且打开第三排就没了后备箱,所以第三排完全连鸡肋都不如,拆掉还能扩大储物空间。

所以个人的经验是,不管您有没有七座需求,车长五米以内的车型,就不要考虑七座了,五座就挺好,人多了就分两台车乘坐吧

整天说买了7座车就后悔,有意思么?

本人就在今年8月份买了2018款的奥德赛至尊,使用了半年了,来说说体会。

最多的人纠结年检的事情,头六年5座免检,7座老规矩两年一检,六年也就差了两次,相信你再怎那么不爱惜车,有品质的厂家生产的车六年内的车过年检是没有问题的,也就跑两趟年检站,四五百元钱的事情,六年后大家都一样,一年一检!而5座的车子虽说免检,以前2年到了还是要去车管所或者下面的点去领年检标志的,现在好一点了,据说手机app可以办理邮寄了!有些人把年检想的非常可怕,其实只要你车子平时保养好,年检是不用怕的,我家里一辆16年的02款奥迪A8,一年两检,不用靠黄牛,都是一次性过,这也是我至今不肯报废的原因!

7座mpv用处可好了,底盘比轿车高些,比越野车低些,舒适度介于两者之间,平时我就4座模式,第二排简直就是vip座,接送小朋友上下学都不用下车,直接电动滑门一开,小朋友自己就可以下。人多的时候,也不用开两辆车了,偶尔拉点货,把第二排移到最前面,第三排放平,可以装的容积很大啊,尤其长途旅游,一家三口,坐着舒服,第二排放倒可以躺着上路,后面还可以装很多行李…如果假期不多,完全可以驾驶员换着开,睡在车上,通宵赶路!

综上所述,我买了7座车一点也不后悔,下次换车目标还是7座,埃尔法…

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7座车与5座车的主要区别在于座位数年检政策两个方面。

1. 座位数。众所周知,5座车一般为前2后3的座位布局。而7座车通常有2+3+2和2+2+3两种座位布局,所以7座车可以比5座车多坐两个人。这在有时候刚好多一两个人的时候优势就显示出来了,而且5座车超载1个人就超载20%了会记6分,7座车超载一人仍不超过20%,当然为了安全千万不能超载啊;

2. 年检政策。6年内,7座车每两年都需要上线检测一次,有的地区甚至要在车身上喷字,而5座车只需要去换一个年检标志即可。所以7座车在年检上需要花费更多的时间和费用。

为什么有些人买完7座车就会后悔呢?


1.因为对于7座SUV来说,一般和5座车型使用同一款车身和底盘,所以车内的空间是有限的。加上两个座椅以后,使得第三排的空间十分局促,要么顶头要么像坐小板凳而且出入很不方便。同时,加上两个第三排座椅后,会侵占大部分的后备箱空间,结果就是人多了放行李的空间却少了,所以7座SUV只适用于短途应急。当然直接设计的7座MPV车型通常就没有这一问题。

2.在日常使用过程中,7个座位全部使用的情况很少,所以为了这不常用的7座而要去两年一检,甚至有的地区会在7座车身上喷字,车主难免会觉得麻烦。

所以,6座车不免为一种较好的选择,现在也有很多车厂推出了6座车,考虑7座车的消费者也可去看一看6座的车型。

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