“7座车”与“5座车”的区别在哪里?为什么有些人买完就后悔了?
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整天说买了7座车就后悔,有意思么?

本人就在今年8月份买了2018款的奥德赛至尊,使用了半年了,来说说体会。

最多的人纠结年检的事情,头六年5座免检,7座老规矩两年一检,六年也就差了两次,相信你再怎那么不爱惜车,有品质的厂家生产的车六年内的车过年检是没有问题的,也就跑两趟年检站,四五百元钱的事情,六年后大家都一样,一年一检!而5座的车子虽说免检,以前2年到了还是要去车管所或者下面的点去领年检标志的,现在好一点了,据说手机app可以办理邮寄了!有些人把年检想的非常可怕,其实只要你车子平时保养好,年检是不用怕的,我家里一辆16年的02款奥迪A8,一年两检,不用靠黄牛,都是一次性过,这也是我至今不肯报废的原因!

7座mpv用处可好了,底盘比轿车高些,比越野车低些,舒适度介于两者之间,平时我就4座模式,第二排简直就是vip座,接送小朋友上下学都不用下车,直接电动滑门一开,小朋友自己就可以下。人多的时候,也不用开两辆车了,偶尔拉点货,把第二排移到最前面,第三排放平,可以装的容积很大啊,尤其长途旅游,一家三口,坐着舒服,第二排放倒可以躺着上路,后面还可以装很多行李…如果假期不多,完全可以驾驶员换着开,睡在车上,通宵赶路!

综上所述,我买了7座车一点也不后悔,下次换车目标还是7座,埃尔法…

很多人在买了7座车之后会后悔,然后把责任推到在车上。客观地说7座车并不是什么新鲜事物,不存在什么设计不成熟的问题,所以归根到底让你后悔的不是“车”的问题,而是“人”的问题,这里的“人”泛指两类:一是车主,二是销售。


很多车主在买车之前一没搞清楚真实需求,二没搞清楚车型特点。我敢说至今都有不少人对7座车的理解仅仅停留在“大”、“能多坐两个人”、“买到就等于赚到”的层面。如果带有这种浅表的想法去买7座车,那么后悔几乎是必然的。

另一方面,某些7座车型的销售和“水军”在宣传自家7座车型的时候,也在刻意迎合消费者“占便宜”的想法,一味突“多送你两个座位”的卖点,或者大肆渲染一家7口人其乐融融地开7座出游的场景,然而却对用车过程中可能会遇到的问题绝口不提,于是不少消费者就这么云里雾里地就把车给买了。

7座车既没有宣传中那么好,也没有很多人讲的那么差,我尽可能站在一个公正客观的角度聊聊7座车。


你为什么要买7座车?

如果你只是因为“多俩座位我很爽”的心态买7座,那我还是劝你省省,因为这种心态就好比买房子明明面积已经足够用了,却还为了多抠出那么点使用面积大兴土木砸墙、砸门、搭违建。要知道世上没有免费的午餐,当你在一个地方占了便宜,在另一个地方就要付出代价。

如果你确实是出于实际需要买7座,那么首先你要先搞清楚自己的用车场景。方法很简单,可以问自己以下5个问题:第一,车上坐7个人的频率有多高;第二,7个人中有几个大人几个小孩;第三,坐7个人的时候是长途出行还是短途出行;第四,坐7个人的时候有多少行李;第五:你能否在享受7座便利的同时接受它带来的一些麻烦。

当你想清楚这5个问题之后,就可以考虑下一个问题了,是买7座的MPV还是SUV?虽然都是7座,但它们适合的用车场景完全不同,各有特点。


7座MPV适合谁?

MPV就是Multi-Purpose Vehicles的缩写,意为“多用途汽车”。很多人会把它理解为面包车,但其实它的车身结构、底盘调教、功能配置都实打实地和轿车属于同一类,主打舒适性。MPV由于其车长和轴距的优势,可以说就是为7座而生的。大多数MPV的前中后座位布局是223,其中第三排的乘坐空间相比同级别SUV要宽敞,可以让成年人以比较舒适的状态乘坐。它的后门开度较大,甚至会配备是拉门,因此对第三排乘客的上下车比较友好。此外,MPV的后备箱空间也比较充足。

MPV的这些特点就决定了如果你的用车场景是经常要坐7个人,7个人基本大多是成人,经常带着行李长途出行,那么购买7座的MPV是不二的选择。


7座SUV适合谁?

SUV是Sport Utility Vehicle的缩写,意为“运动型多用途车”,也有叫做“城市越野”的,总之它主打的并不是舒适,而是运动和户外,但SUV又没有跑车和硬派越野那么纯粹,算是一种四不像的车型。在车长和轴距方面,SUV不敌MPV,所以它的内部空间相比同级别MPV是不足的。前中后座位布局通常是232,第三排空间很狭小,只能供成年人临时乘坐。它的后门就是普通的5座车门尺寸,因此对于第三排乘客的上下车很不友好。此外,7座SUV的后备箱空间与第三排座椅不可兼得,一旦第三排座了人,那么储物空间就会被压缩得很厉害。

SUV的这些特点就决定了如果你的用车场景是偶尔要坐7个人,7人中有儿童,满员时只是不带什么行李的短途出行,那么可以选择7座SUV。


7座车使用中可能会遇到的问题

总的来说,如果你确实有上面提到的7人出行需求,那么完全可以选择7座车,出行效率会大大提升。但凡事有利有弊,7座车在使用过程中也会遇到一些5座车没有的问题。

1、 按照最新的年检规定,7座车不享有5座车的6年免检政策,而是需要在前6年内每2年年检一次,因此要稍微麻烦一点;


2、 不少7座车主都遇到过,在过收费站时被查车或查行驶证,一是为了看你有没有超员,(因为经常有7座车坐八九个人);二是为了确认你到底是7座车型还是8座车型,如果是8座车型那么就要按照二类车的标准进行收费。不过被收费站“特别关照”的概率不能一概而论,和不同地域的政策有很大关系。


3、 总是被借车,毕竟有7座车的家庭还是少数,有时候亲戚朋友家里偶尔要搬个家或出个游的话,可能第一个会惦记上你家的7座。借车这件事我的态度是坚决反对,相比面子而言它所带来的风险更高,篇幅有限我就不展开说了。


4、 7座车型在某些地区的车管所上牌的时候会被强行喷上类似“核载7人,超员违法”的字样,有的甚至还会喷上举报电话。这个一般是发生在超载现象比较严重的地区,车主在买车前最好到当地车管部门了解清楚。


综上所述,7座车和5座车相比,没有什么好坏之分,只有适不适合你。7座只是众多车型里的一种独特形式而已,它有属于自己的用车场景和特点。所有买了7座后悔的人问题都是出在自己身上,车很诚实从不骗人,所以己所不欲勿施于“车”!

PS:除了文字,我平时还会更新视频内容,如果感兴趣可以关注“马头人车库”

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说句实话,现在买完车后悔的人确实有,但是真的不多。人无完人,车无完车,“7座车”与“5座车”各有优缺,买完后不后悔的都已经晚了。

打个不太恰当的比方,买车就像娶媳妇儿,结婚前是情人眼里出西施,结婚后才发现老婆这不行那不中,想反悔,早干嘛去了?老婆能愿意吗?所以,买车前一定要慎重考虑,买了就不要后悔,好车孬车有车开就不错了,别要求太高了,大兄得,凑活着开吧!

那么,说到“7座车”与“5座车”的区别,我认为主要是以下几个方面:

售价方面,同品牌同配置的车,七座车售价肯定要高于五座车,多出的那两个座位不是白给的。让有些人后悔的原因可能是,七座车多花钱所买到的配置却很不实用,不如用这些钱买五座车的高配车型了。

油耗方面,七座车多两个座位车大,除停车不方便外,油耗也高,直接导致用车成本高。开五座车的人,不了解七座车的油耗高;开七座车的人,不了解五座车的座位少。七座车可以当五座车用,但五座车永远当不了七座车,车到用时方恨座位少。七座车和五座车,看来真是各有各的烦恼啊。

年检方面,新车六年内,五座车只要两年去领取一次年检标就行了,七座车每两年都要上线检测。在有些地方,年检时七座车还要喷字,这是大部分人很难接受的。

保险方面,主要是交强险和座位险,座位险七座肯定比五座要多花钱了。交强险,六座以下第一年950,六座及六座以上第一年1100元,以后根据出险情况会适当下调。

高速过路费,有人说7座车跑高速时,过路费要比5座车高,这是不存在的。其实,二者都属于小型客车,一类车,高速收费是一样的。法定节假日,7座以下(含7座)也都是免费的。

七座车烦恼多,朋友爱借,交警爱查,真心麻烦。很多人觉得七座车对自己来说就是个鸡肋,自己一年坐满七人的次数屈指可数,反倒是常有朋友借车。朋友话都说出来了,如果不借显得自己小气,借了又担心刮蹭或出事,左右为难。在路上跑,交警还特别爱查,是看着七座车更大,更容易超员么?

车买来是自己开的,买七座车还是五座的,要根据自己喜好和实际需求决定。自己拿主意,别人的意见再好,只能作为参考。千万别花自己的钱,最后买了辆别人喜欢的车,那就真的要后悔莫及了!【文/我的农村日常】

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