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想买一辆家用车,轿车和SUV都行,价格最好在5至7万,有什么车推荐吗?
回答

最近,总是有人问老司机,手头上有个五六万,希望能买一辆二手车,上下班代步用,有哪些车可以选择呢?老司机认真想了一下,其实在五六万左右的二手车,还是有挺多选择的。

1、嘉年华

新车指导价:7.99-12.29万

3年保值率:55.4%

5-6万能买到的二手车龄:2年

5-6万也能买到3年以内的二手嘉年华,相比他的兄长,配置更高,加速更快以及更优的油耗表显。这车非常适合年轻人代步,平时乘车的人数不多;如果考虑家庭用车的话,那就别考虑嘉年华了。

2、赛欧

新车指导价:5.99-7.99万

2年保值率:64.3%

5-6万能买到的二手车龄:1年

赛欧拥有合资品牌的身份、相对亲民的价格、充裕的空间,算是小型车里面,保有量不错的车型,在国内也比较热门。

3、大众POLO

新车价:7.59-14.69万 二手车价:1.25万-10万 5-6万能买到的车龄:4-5年

POLO 这款车在二手车市场是比较抢手的,是大众品牌里面保值率比较高的车子。除了空间比较小以外,基本上没有什么毛病,性能各方面的表现都不错,安全性也好。

4、阳光

指导价:7.89-11.28

二手车价:1.08-9.1

5-6万能买到的车龄:1-2年

日产阳光是所有车型之中最为朴实的一款紧凑型车,5-6万可以买到一辆1-2年车龄的阳光,还在保质期内,是个不错的选择。这款车的新车销量一般,折旧率很高,但是买辆1-2年的二手阳光合适挺适合的。空间、油耗、性价比也是杠杠的!

家用SUV的话,我首推瑞虎3,不为别的就是因为他是国内唯一一台卖了10年的老牌SUV,奇瑞在老RAV4的基础上进行调整打造出来的瑞虎3,其实现阶段产品力已经十分优秀了,无论是细节上的设计,还是整车质量上的管控,瑞虎3都要比这两年新推出来的SUV更要优秀。经过时间考验出来的产品,一定不会太差。

外观上我不再过多赘述,毕竟主观因素太强,我们还是来聊聊瑞虎3一些让人有惊喜的地方,光源方面,瑞虎3标配了透镜,虽然原厂灯光都不太好,但是标配透镜非常适合后期改氙气大灯。

瑞虎3定位于家用SUV,所以整车的接近角与离去角并没有很优秀,但是其较短的轴距以及合适的轮距决定了整车城市驾驶的便利性,转弯半径较小以及较短的轴距保证了掉头、倒车入库不会太难。而瑞虎3当年的设计理念参考的是RAV4,所以说整车的内部空间也还算不错。满足家用。至少接送孩子绰绰有余。

内饰方面没有很大的亮点,但是至少从设计上来说满足现在消费者的用车需求,配置方面还是需要点评一下,全新的瑞虎3全系标配ESP,而他的起售价只有6.5万元左右,这样的配置十分优秀,而且瑞虎3的3R-body车身结构很好的保证了整车的安全性,也就是说整体的安全性在同级车中表现上乘。

最后再来聊聊动力系统,瑞虎3的这台1.6L发动机没有很大的亮点,但是对付家用绰绰有余了,奇瑞给出的质保承诺是10年,100万公里,这样的质保承诺恐怕没有第二家企业敢给。所以综合来说,6-7万级别中,瑞虎7是一个非常不错的SUV。

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个人推荐普通家用车型的时候有两点原则:一就是没有车身稳定系统的不推荐,二是如果有自动挡尽量推荐自动挡。但在5-7万这个区间,这两点都能满足的车可谓少之又少,所以在推荐原则上,或许会牺牲自动挡,但配有车身稳定依然是个人会坚持的原则,任何情况下安全第一。

合资篇

1.丰田威驰/威驰FS/致炫/致享

其实在这个价位上合资品牌很难推荐,因为合资品牌的主力价格普遍还是在10万以上,那篇现在已经开始了下沉,但更多只是象征性进入8-9万的起售价,然后最低的丐中丐版本配置低到令人发指,更别说有什么车身稳定系统了。

不过丰田现在布局的四款A0级小车倒是都标配了车身稳定系统,其实这四款车本质上就是同一款车,所以定价也基本一致,官方起售价最低配1.3L的手动挡也在7万之内,正好落在预算区间。

2.斯柯达晶锐

晶锐没有全系标配车身稳定系统,但在1.4L手动车享版开始就配备了这项安全配置,而这款配置再优惠完之后也能进入7万内的区间,对于不喜欢日系或是比较喜欢德系品牌的人,是一个比较好的选择。

3.雪佛兰乐风RV

合资品牌日系和德系之外,美系也有一款A0级车优惠完之后低于7万,而且全系标配车身稳定系统,那就是雪佛兰的乐风RV。

自主篇

自主品牌的选择会比合资品牌多很多,这里只推荐一些主流的车型

1.宝骏510/560

宝骏510打年轻化市场非常成功,从颜值到售价到配置都符合当下年轻人的消费趋势,除了最低配外510其他配置也都用上了车身稳定系统,而且基于价格优势,定价6.88万的配置还使用了“伪”自动挡的AMT,虽然这种变速箱一定会遭到老司机们的唾弃,驾驶手感甚至不如手动挡,但对于许多新手朋友,驾驶过程中毕竟不再需要踩离合和挂挡,还是有一些吸引力的。如果觉得510太小,那还有510的大哥宝骏560可选,全系标配车身稳定,1.8L手动最低配定价不到7万,当年销量可以威胁H6并不是没有道理的。

2.艾瑞泽5

在自主品牌疯狂生产SUV的今天,还有什么自主品牌的轿车能引起人们的关注,能持续有客观的销量呢?奇瑞的艾瑞泽5就是其中之一,还是那句话,全系标配车身稳定,这至少表明了厂商的态度,现在的消费者越来越懂车,自然也会释出相应的好感。

3.长安CS15

长安CS15是为数不多不到7万就能买到正真的自动挡(双离合)加车身稳定系统的车型,所以想不到有什么不推荐的理由。

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